Pour circuler à moto ou scooter, le casque est obligatoire pour vous et votre passager. Pour être protégé au mieux, il est important de choisir le bon casque.
En France, circuler à moto ou scooter nécessite obligatoirement le port du casque. Ce dernier doit être homologué et conforme à la norme européenne. Pour vérifier si votre casque respecte la bonne norme, une étiquette blanche à l’intérieur pourra attester du type d’homologation ECF.
Conformément à la loi, le casque doit être attaché. Un casque portait, mais pas attaché et passible d’une amende pour non-port du casque. Si toutes ces obligations ne sont pas respectées, vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 750 euros ainsi qu’un retrait de 3 points sur votre permis de conduire. Également, l’immobilisation de la moto ou du scooter ainsi que sa mise en fourrière peut être ordonnée par les forces de l’ordre. Toutefois, dans la majorité des cas il s’agit d’une amende forfaitaire qui s’élève à 135 euros.
Dans cet article, nous allons voir quel type de casque il vous faut pour circuler à moto ou scooter. Il existe, en effet, différents casques qui pourraient vous convenir. Découvrez lesquels.
Quel casque choisir ?
Il existe aujourd’hui une multitude de casques sur le marché, rendant l’achat parfois compliqué. En effet, si on ne s’y connaît pas un minimum, choisir un casque de moto ou de scooter n’est pas si simple qu’il n’y paraît. Découvrons les différents modèles de casques qui peuvent convenir pour votre utilisation.
Les différents casques en ville
Il existe quatre types de casques : le casque jet, modulable, intégral ou tout-terrain. On vous les présente ci-dessous.
- Le casque jet est léger et idéal pour les trajets les plus courts. C’est un modèle qui plaît beaucoup aux motards et scootéristes urbains. À la différence des autres modèles, celui-ci ne couvre pas votre visage, qui est alors à découvert. Grâce à sa ventilation naturelle, il est un allié de taille en été.
- Le casque modulable est un casque hybride. En effet, vous retrouvez les avantages du casque jet, avec en plus une protection faciale complète et un meilleur confort. Certains modèles bénéficient de la double homologation (jet et intégrale), vous pouvez d’ailleurs en trouver sur Scooteo. Ce sont notamment les seuls qui pourront être portés en position jet ou intégrale. Dans le cas où le casque n’aurait pas la double homologation, seule la position intégrale sera légalement autorisée. Notez également que ce casque est nettement plus lourd que les autres.
- Le casque intégral est le plus célèbre de tous. Il offre une protection faciale complète et une isolation phonique importante. Néanmoins, le champ de vision est réduit, ce qui n’est pas favorable en milieu urbain. Pour la route et les trajets à grandes vitesses, il est excellent.
Les casques plus sportifs
- Le casque de cross offre, lui, une protection du visage, mais sans visière. En effet, il devra être porté avec des lunettes pour plus de sécurité. Il est parfaitement aéré et est très léger. Reconnaissable par son « nez » avancé, il pourra être utilisé sur route dès lors qu’il respecte l’homologation en vigueur.
- Le casque trail est à cheval entre un casque de cross et un casque urbain. Plus moderne que le cross et plus sportif que l’urbain, le casque de trail est le parfait compromis. Vous pourrez le porter aussi bien en ville que pour de longs trajets et des hautes vitesses. Il est plus lourd que le casque de cross (mais moins volumineux), et aussi plus résistant aux chocs. Le casque trail sera plus adapté pour la conduite sur bitume à moyenne et grande vitesse là où le casque de cross sera davantage favorisé sur les routes sinueuses.
Les accessoires pour casque de moto
Il existe aujourd’hui tout un tas d’accessoires que vous pourrez rajouter sur votre casque. Vous pourrez, par exemple, optez pour des feux-stop de casques. Ces derniers augmenteront votre visibilité auprès des autres usagers de la route. Vous serez davantage en sécurité.
Il y a également les visières qui pourront, sur certains modèles, être changé. Ainsi, si vous craignez le soleil ou que vous n’avez pas envie qu’on voie vos yeux lorsque vous êtes à moto ou scooter, il existe des visières teintées. De plus, la majorité des visières intègrent un système antibuée.
Enfin, vous aurez le choix de faire poser des interphones, microphones et autres accessoires pour communiquer avec votre passager arrière sans devoir crier et/ou ouvrir sa visière. De plus en plus de concepteurs proposent des casques urbains intégrant ce genre de système. Ainsi, vous pourrez même mettre la radio et connecter votre téléphone portable à votre casque pour recevoir des appels ou écouter de la musique.
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